滴滴滴……
聊城开发区信息港刊登尽管车主小李几次鸣笛提醒前方的车主尽快通行,但似乎并没有什么用处。
“没看是红灯啊!”
前方的车主向他投来异样的目光。
12日一早,正值上班高峰,从光岳路右转至东昌路的车辆出现了一定程度的拥堵。
“你看看,右转车辆是不用等待信号灯的,这些车就是不走。”小李是位出租车司机,不停地向记者报怨。
无独有偶,从东昌路右转驶向光岳路的车道上似乎也停满了等待前方绿灯亮起的车辆。
“这个地方究竟需不需要等待信号灯?”“到底咋走才是正确的呢?”经常从此经过的车主刘先生也表示出了一些诧异。
他告诉记者,自从这里安装了信号灯之后可以明显的感觉到转盘通行的效率确实提升了,以前机动车非机动车混行,交叉点多,堵的时候出都出不去;而现在尽管有时候车流量会比较大,但大家都保持一致,几乎没遇到过大堵车的现象。
不过,现在的情况似乎有些新的变化。
“随着机动车的增加,一些车主对于这里的通行规则似乎并不是十分了解,右转车辆长时间的等待也一定程度上降低了转盘的通行效率。”刘先生告诉记者,是不是可以增加个“提示牌”或是“标示”之类的,就像城区一些借道左转路口的“随机掉头”一样,提示一下车主在保证安全的情况下右转车辆可以不用等待信号灯了。
在本报新闻热线8510000的来电中,不少市民也对此有着类似的看法。
交警部门:安全是前提,右转车辆不必非等待信号灯
开发区转盘的交通情况比较复杂,至于如何通行,其实一开始交警部门的多次公告中都有所明确。
记者从开发区交警部门了解到,随着滨河大道的通行,东昌路与光岳路交叉口的转盘3条道路在这里交会,打乱了2条道路交会的环岛交通组织格局,地形复杂,6个方向的车辆交叉通行,交通压力巨大,交通事故频发,经常造成车辆拥堵。
而为了进一步解决该区域交通拥堵问题,2016年9月30日,市公安局交巡警支队经过调研论证,在转盘处安装了交通信号灯,试运行以来,该区域通行效率明显提高,交通秩序良好,交通事故明显减少。
据转盘附近的执勤民警介绍,转盘附近的交通情况确实比较复杂,现实情况当中确实有一些车主对右转的通行规则不是很了解,一定程度上影响了通行效率;不过,值得注意的是,附近滨河大道车辆的汇入也给转盘右转的车辆形成了一定的“安全隐患”,所以,尽管右转的车辆不用等待信号灯,但也要适时避让直行汇入的车辆,避免交通事故的发生,总之,一要遵守交通法规,二要注意行车的安全。
去年,聊城市公安局交巡警支队开发区大队也发布了《关于调整滨河东路东昌路转盘至利民路段车辆限行规则的公告》,计划自2017年1月10日起,将滨河东路东昌路转盘至利民路段调整为限时单行道。
聊城开发区信息港显示自2017年1月10日起,滨河东路东昌路转盘至利民路段已经调整为了限时的单行道,禁止该路段的车辆在早7:00—8:30、下午5:00—6:30高峰时段由南向北行驶,其他时间调整为双向通行。
提醒车主朋友们注意。