聊城开发区绿色、高效、便捷的出行新体验

　　聊城开发区信息港网讯“开发区管委会门口刷卡取车，到了油厂路口刷卡存车，效率很高，还不用担心找不到停车位，这公共自行车真是方便。”1月19日上午9点，市民丁先生没有开车，而是选择了公共自行车出行，享受到了城市慢行交通系统的便利。
　　
　　公共自行车系统高效运行的背后，离不开我市交通管理信息化。过去一年来，我市突出抓好公共交通信息化建设，给水城市民带来了绿色、高效、便捷的出行新体验。
　　
　　体验一：公共自行车随取随有
　　
　　上午9点，丁先生来到开发区管委会门口，公共自行车摆放充足，“什么时候来什么时候有，我还没有碰到过骑不上车的时候。”随取随有看似简单，其实背后有运营团队和“智慧大脑”的支持。
　　
　　智慧水城出行新体验
　　
　　“智慧大脑”就是大数据，公共自行车运营团队利用大数据对车辆的使用情况进行分析，对车辆投放、摆放等情况进行调整。“前段时间，我们就根据市民的骑行规律对部分站点的桩位及锁止器进行了调整。”聊城公交集团工作人员张建介绍，根据市民的骑行情况，我市已投入公共自行车6124辆，投入运调车7辆，维护抢修车5辆。由于公共自行车系统的高效运转，选择骑车出行的市民逐渐增多。据市交通局统计数据，去年，我市公共自行车日均骑行量达2.3万次，累计骑行量已达700万次。
　　
　　体验二：公交车信息实时显示
　　
　　“下一班次的K6路大概两分钟后到，这个指示牌还真是贴心。”在聊城市城区的部分公交站点，实时显示的车辆到站信息得到了市民的一致好评。
　　
　　智慧水城出行新体验
　　
　　实时显示车辆信息，这样的智慧出行体验在聊城公交集团推出的手机APP上表现得更加明显。过去几年，我市在城市公交发展过程中，积极推进GPS智能调度平台建设，并在全省率先采用了相关的管理软件，配合公交站点指示牌、手机APP等信息发布平台，市民可随时掌握出行信息。智能化的公交车管理方式，也提高了车辆的利用效率。“我们根据市民出行的数据特点，在高峰期增发车辆，使更多市民选择公交出行。”张建介绍说。过去一年，我市系统整合现有信息资源形成数据中心，建设了日常监测、应急管理等应用系统，并向公众和企业提供门户网站、预审网站、手机APP等信息服务平台。
　　
　　体验三：换乘衔接高效无缝隙
　　
　　2017年，我市实施交通科技创新战略，全方位布局科技创新体系，实现公交卡与公共自行车租车卡“双卡合一”，是我市城市公共交通创新发展取得的又一成果。
　　
　　聊城开发区信息港首次发布为改善群众出行体验，去年我市加快完善慢行交通系统建设，引导公共交通企业开展科技创新工作，提高了公共交通发展水平。2017年，我市已逐步实现慢行交通系统与公共交通的良好换乘衔接，使其发展走向系统化、舒适化和有序化。通过引导居民采用“步行+公交”“自行车+公交”的出行方式，缓解了交通拥堵，减少尾气污染，从而营造了舒适、安全、便捷、清新、宁静的城市环境。目前支付宝免押金扫码租车服务模式已全部调试完毕，为开展“公共+共享”互融模式城市自行车运营体系建设做好了准备。